說實話,第一次看到直徑0.1mm的鎢鋼孔時,我差點把臉貼到顯微鏡上。這哪是加工啊,簡直是在針尖上跳芭蕾!老師傅當時就笑話我:"小伙子,這行當講究的是'三分設備七分手藝',鎢鋼那硬骨頭,得用巧勁兒啃。"
鎢鋼的硬度是普通鋼的3倍,耐磨性更是沒得說??善蛻粢目讖?,細得能穿進頭發(fā)絲。常見加工方式?車床銑刀直接歇菜,激光打孔又容易燒出喇叭口。后來在蘇州一家老廠見識到他們的土辦法——用金剛石涂層鉆頭配特種冷卻液,轉(zhuǎn)速調(diào)到3萬轉(zhuǎn)還得"點啄式"進給。老師傅邊操作邊念叨:"跟伺候祖宗似的,手抖一下就得廢件。"
最絕的是他們自創(chuàng)的"聽聲辨位":鎢鋼鉆孔時會發(fā)出特定頻率的蜂鳴。有次設備報警器還沒響,老師傅突然喊停,拆開一看果然鉆頭將斷未斷。這種玄學般的經(jīng)驗,書本上可學不來。
別看冷卻液普普通通,這里頭講究大了去了。某次試加工,我們按教科書配比調(diào)了乳化液,結(jié)果孔徑居然大了0.005mm!后來發(fā)現(xiàn)是油膜張力作祟。老師傅的偏方是用冰水混合物做基液,摻入某種植物提取物(具體配方人家死活不說),加工時能看見零件表面結(jié)出細密霜花。
更邪門的是冬季施工。有年臘月車間沒暖氣,冷卻液結(jié)冰渣子,老師傅往里頭兌二鍋頭——沒錯,就是白酒!效果意外地好,酒精揮發(fā)性剛好帶走切削熱。當然這招現(xiàn)在不讓用了,安全規(guī)范越來越嚴。
精密測量時更讓人崩潰。常溫下合格的孔徑,到客戶恒溫車間竟超差了!后來才懂鎢鋼也有熱脹冷縮,而且各向異性特別明顯?,F(xiàn)在我們車間常年保持23±0.5℃,測量前還得把零件供在恒溫箱里"齋戒"四小時。
最抓狂的是除塵。普通車間那點浮塵,在微孔加工里就是隕石撞地球。見過用化妝刷清理工件的嗎?我們真這么干過。有回隔壁裝修,老師傅連夜用塑料布把設備裹成木乃伊,結(jié)果第二天發(fā)現(xiàn)防塵罩靜電吸灰,反而更糟。
現(xiàn)在新式設備確實省事不少。比如某款德國主軸,自帶振動補償功能,但價格夠買輛寶馬。老師傅卻說:"再好的設備也得人調(diào)教。"他演示過手動修正參數(shù),把進口設備加工精度又提高了半個等級。
最近在試超聲波輔助加工,效果挺魔幻——鉆頭像切熱黃油般滑進鎢鋼,切屑呈螺旋狀飄落。不過新手容易沉迷技術(shù)參數(shù),有次我調(diào)了半天頻率,老師傅過來直接關(guān)了電源:"工件都在慘叫了聽不見?"原來表面已出現(xiàn)微觀裂紋。
這行當就是這樣,每解決一個問題,就會冒出三個新問題。但看著鏡面般的孔壁在燈光下泛出彩虹紋,那種成就感,比喝了冰鎮(zhèn)汽水還爽快。